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2. FTT electriques
voir aussi le comparatif publie sur
http://www.andy.fr/sports-et-loisirs/sports-de-plein-air/23-ftt/266-le-ftt-se-met-a-lelectrique
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" Quadrix
Watt'S":
74 kg - 167cm x 98cm x 112cm ~
9500 euros (2013) |
FTT
derive du modele "Quadrix Ibex", auquel a ete ajoutee une
propulsion electrique, avec 2 moteurs roues
de 950 watts situes dans le moyeu des roues arrieres et 2 batteries
LiFePO4 36V de 20Ah chacune. Seul modele offrant un fonctionnement en roue libre en
descente, comme un FTT traditionnel..
Autonomie de l'ordre de 70 km.
Adaptation tetra en option.Mont Blanc
Mobility - http://www.quadrix-team.com
Tél : 04 50 45 61 45 |
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" Quadrix Axess":
78 kg - 167cm x 90cm x 112cm
~ 9495 euros (2013)
"Quadrix
Axess
Touch":
version avec Joystick ~13000 euros
(2016)
Homologué Securite Sociale |
FTT
derive du modele "Quadrix Watt's", avec un pilotage
simplifie par commande unique acceleration / freinage.
A la difference du Watt, sa commande unique (poignee tournante ou
gachette) en fait un materiel plus facile a conduire et donc plus
securisant. Le frein moteur facilite le controle en descente (par
opposition aux freins de velo équipant le Watt). Lorsque la commande
est lachee, l'Axess s'immobilise. Un peu plus lourd et moins rapide que le Watt, l'Axess est adapte a la
plupart des handicaps.il possede deux vitesses en marche avant (5 ou
10 km/h), et deux vitesses en marche arriere. Ses moteurs de 1500 W
ont un couple exceptionnel, permettant de grimper des pentes tres
raides.
Mont Blanc
Mobility - http://www.quadrix-team.com
Tél : 04 50 45 61 45 |
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"EBuggy ":
85 kg - 167cm x 87cm x
85cm ~ a partir de 6900 euros (2012) |
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FTT derive du modele "Buggy-bike",
auquel a ete ajoutee une
propulsion electrique, avec 2 roues arrieres reliees a 2
moteurs bruschless de 500 watts (2500 watts crete) par le biais d'une chaine, et
1 batterie Lithium ion
de 48V 20Ah. Ces choix technologiques apportent une bonne capacite
de franchissement en pente raide (puissance dynamique) et une autonomie d'environ
800m
positifs et 25 km. Il dispose d'une marche arriere et de 4 modes de
conduite programmables (chemins, sport, loisir, enfant). Une autre batterie peut etre
ajoutee, doublant ainsi l'autonomie.
Adaptation tetra en option.
Chaland Palmieri -
www.buggy-bike.eu
Tel :
04 79 68 65 50
contacts@chaland-palmieri.com
et, pour la moitie Nord de la France :
http://www.buggy-bike.eu/partenariat/
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"Mobile Dream":
130 kg - 95 cm x 92 cm x 96
cm ~ 12000 a 15000 euros (2010)
Homologué Securite Sociale |
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Totalement remanie depuis sa reprise au
sein de la holding Neuvessel. Il dispose de 4 moteurs
de 500 watts, dans le moyeu des roues, ainsi que de 5 batteries 36V 16 Ah lui
fournissant une autonomie
de 150
km a plat. Il
a une vitesse maximum de 10 km/h.
Il a ete homologue par le CERAH (Centre d'Etudes et de
Recherche de l'Appareillage de l'Handicap) et pris en charge par la
Securite Sociale.
Laz Elec -
http://www.lazelec.com/
Tel : 02 51 20 75 15 |
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" Boma
7": 70 kg - 173cm x 82cm x
94cm ~ 9980 euros (2011) |
1er modèle de FTT a
propulsion electrique, ce fauteuil est muni a l'arriere de 2 suspensions independantes
et d'un bloc moteur actionnant les roues. Il possede 2 batteries NiMH
24 volts.
Il est donne pour une autonomie de 15 a 20 km et une vitesse max de
11 km/h.
Demontable en 6 parties dont la plus grande fait 133cm x 49cm x
43cm, il se range dans un coffre de voiture.
Il possede de nombreuses options, permettant d'adapter le FTT aux
besoins de chacun.
Il est le 1er FTT electrique a offrir la possibilite de pilotage par
Joystick (voir
info).
Il est egalement le 1er modele de FTT au monde, entierement pilotable avec la tete (voir photo)
Ce FTT, developpe par Molten Rock eqpt
:
http://www.moltenrock.co.uk/French/Products/prod_index.htm
est distribue en France
par :
Marconnet Technologies
tel: 01 34
85 03 84 ou 06 76 49 02 07
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" Coccinelle":
90 kg - 165cm x 88cm x
85cm ~ 10000 euros (2011) |
1er FTT a
4 roues motrices
et propulsion electrique,
il dispose de 4 moteurs de 750 watts et de 5 batteries de 16 Ah, ce
qui lui donne une autonomie de
100 km a plat (vitesse max 25 km/h) et de 2000m de denivele
positif.
Il a aussi une marche arriere, bien utile pour se degager, et un
frein moteur reglable en puissance (5, 10 , 15 km/h) tres securisant
en descente tres raide ou sur neige. C'est un vrai tout
terrain, pouvant gravir des pentes de 35%, rouler dans la boue, la
neige, le sable.
En outre sa technologie, sur la base de deux VTT suspendus, rend la
maintenance ou les reparations realisables par tous.
Adaptation tetra en optionCe FTT
est disponible par le biais de l'association
www.coccinelle-handi.fr qui
en a deja mis une dizaine en circulation. |
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Last update :
02/02/2018 10:06 |
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